7月23日，浙江省交通運輸廳黨組成員、總工程師李志勝一行到溫州甌江北口大橋檢查指導(dǎo)工作，溫州市交投集團(tuán)董事長秦肖、公司總經(jīng)理姚笛陪同。
李志勝一行實地踏勘察看了溫州甌江北口大橋土建三標(biāo)施工現(xiàn)場，仔細(xì)查看項目南錨碇施工情況，對項目整體進(jìn)展情況表示肯定，并就現(xiàn)階段項目推進(jìn)所面臨的困難與項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。隨后，在北口大橋土建三標(biāo)會議室，李志勝聽取了關(guān)于南錨碇沉井施工情況的匯報。
李志勝強(qiáng)調(diào)，南錨碇是本項目關(guān)鍵控制性工程，是世界首次在淤泥土質(zhì)中建造的陸域超大型沉井，項目團(tuán)隊在施工過程中要注重理論計算，從細(xì)節(jié)入手，同時要認(rèn)真分析項目建設(shè)過程中面臨的形勢，總結(jié)經(jīng)驗，將安全生產(chǎn)作為重中之重，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感確保工程安全推進(jìn)。
北口大橋是世界首例三塔四跨鋼桁梁懸索橋，對世界橋梁建設(shè)史有著里程碑式的意義。李志勝希望大橋全體參建者精誠團(tuán)結(jié)、共同努力，安全優(yōu)質(zhì)高效建好北口大橋，為提升中國橋梁品牌持續(xù)貢獻(xiàn)力量。（郭孟春）