3月25日，經(jīng)過近8個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，白居寺長江大橋項目順利完成公軌共建段首次混凝土澆筑，為東引道后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。
白居寺長江大橋項目東引道公軌共建段全長約198米，采用明挖法分段施工，本次澆筑的部位為公軌共建段地下區(qū)間隧道第一節(jié)段底板，共澆筑混凝土281立方米。
東引道公軌共建段為雙拱形結(jié)構(gòu)，線形控制要求高，模板施工難度大，施工完成后將進(jìn)行回填，對結(jié)構(gòu)物、施工縫、變形縫的防水施工要求高。項目部建立健全安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，在施工前開展各項技術(shù)交底，確保了施工生產(chǎn)穩(wěn)步實(shí)施。
受疫情影響，項目面臨工期緊、任務(wù)重的艱難挑戰(zhàn)，項目部通過加大人員、設(shè)備投入，倒排工期計劃，優(yōu)化設(shè)計方案，加快工序銜接等措施，經(jīng)過一個月奮戰(zhàn)，已將滯后70天工期影響縮短到62天。
白居寺長江大橋項目是中交二航局在重慶投資建設(shè)的首個大型橋梁工程PPP項目，由陳家閣立交、白居寺長江大橋及東引道三部分組成。該項目是二航局發(fā)揮“橋品牌”優(yōu)勢，參與重慶交通建設(shè)“三年行動計劃”，為重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量的重要項目。（童作欣）