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新進展!鶴港高速1標主線全部貫通

發(fā)布時間:2020-08-29來源:中交二航
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8月20日,公司承建的鶴港高速項目主線箱梁全部架設(shè)完成,標志著鶴港高速1標主線全部貫通,鶴港高速項目施工任務(wù)接近尾聲。

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珠海市鶴港高速公路起點對接江珠高速,止于高欄港高速,路線長34.16公里。公司承建段全長5.023公里,其中鶴洲水道橋主橋、珠海大道跨線橋施工難度大且任務(wù)繁重,目前已施工完成。珠海大道跨線橋全長149米,為1聯(lián)3跨連續(xù)鋼箱梁,墩號范圍為15-18號墩,跨徑組合為(41+67+41)米,鋼箱梁底板為二次拋物線型,平面為平曲線,箱室最大截面高度3.35米,最大吊裝重量70噸,最大吊裝長度24米,全橋共分32塊箱室和32塊翼緣板。

此次鋼箱梁架設(shè)面臨最大的難題為跨越珠海大道吊裝施工,具有吊裝時間短、風險高、吊裝壞境復(fù)雜等特點,珠海大道為目前珠海市東西連接的唯一通道,每天通行車輛高達17萬輛。吊裝需封閉單幅全部4條行車道,經(jīng)過多次討論解決方案,項目團隊最終與當?shù)卣_定封道施工時間為每晚11點至次日凌晨6點,其中交通組織及吊車打腿、收腿時間需3.5個小時以上,實際吊裝作業(yè)時間每天僅剩余3.5小時。項目部采用大小吊車組合,雙幅同時吊裝,采用千斤頂反拉裝置,加快了吊裝速度,最終鋼箱梁架設(shè)由計劃的16天成功減少為5天。

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鶴港高速是珠海市公路網(wǎng)的重要組成部分,東接珠海洪鶴大橋及江珠高速公路,西接高欄港高速公路同時連通廣澳高速珠海段、機場高速、高欄港高速等多條南北高速公路,串接了珠海市主城區(qū)、西部中心城區(qū)和高欄港經(jīng)濟區(qū)等多個城市組團。鶴港高速的建設(shè),對完善珠海市高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,增強珠三角核心區(qū)域?qū)χ苓叺貐^(qū)經(jīng)濟輻射作用,加快推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義。(向翎鳳)