2月27日，南中高速TJ03標(biāo)項目施工現(xiàn)場機器轟鳴，第一根樁基正式開鉆，標(biāo)志著項目就此拉開了施工大干序幕。
項目初期，征地拆遷工作是首要目標(biāo)。自1月進(jìn)場以來，項目團(tuán)隊群策群力，細(xì)化施工調(diào)查，反復(fù)優(yōu)化施組編制，克服了前期人員不足、征拆協(xié)調(diào)困難等一系列難題，為項目開工創(chuàng)造了條件。
中山高速公路全長32.398公里，主線長21.574公里、萬頃沙支線長10.836公里，全線設(shè)計時速100公里。公司承建的TJ03合同段路線長8.42公里，共設(shè)置16座主線橋和4座匝道橋，橋梁總長度7848米，橋梁比例100%，互通立交1處。主線橋梁均按上、下行獨立設(shè)置雙幅橋。
南沙至中山高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，建成后將完善整個珠三角的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，加強珠三角地區(qū)的路網(wǎng)通達(dá)性，使珠江三角洲城市群之間的聯(lián)系更為緊密，真正串聯(lián)起大灣區(qū)“一市、二特區(qū)、二特別行政區(qū)”，進(jìn)一步助推粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，帶動灣區(qū)全面發(fā)展。（楊馨雨）