攻堅(jiān)造精品，創(chuàng)新鑄實(shí)力 ——中交二航局金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”紀(jì)實(shí)
“五一”勞動(dòng)節(jié)前，經(jīng)成都市總工會(huì)評(píng)選，中交二航局金簡(jiǎn)仁快速路二期SG19標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主橋工段榮獲成都市2021年“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是中國(guó)西部人口最為稠密、產(chǎn)業(yè)最為集中、城鎮(zhèn)密度最高的區(qū)域。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略的提出，使成都、重慶兩地互相交流、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為未來(lái)發(fā)展的重要任務(wù)。在這樣的背景下，成都向東、重慶向西成為必然的趨勢(shì)，?金簡(jiǎn)仁快速路二期工程便是成都市“東進(jìn)”?區(qū)南北方向的重要通道。
黨建引領(lǐng)，筑牢戰(zhàn)斗堡壘
沱江特大橋是金簡(jiǎn)仁快速路項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程，自開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)征地拆遷難、工程體量大、物資運(yùn)輸難、工期緊等多種困難，項(xiàng)目部克服疫情影響，加大馬力，搶抓進(jìn)度，以“紅色基因”為引擎，成立了以黨員領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，聚焦項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)、堵點(diǎn)和痛點(diǎn)，組建“黨員先鋒隊(duì)”、“青年突擊隊(duì)”，設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)，堅(jiān)持發(fā)揮黨員先鋒模范作用，借助黨員和青年團(tuán)員的激情與干勁，各部門相互配合，保障施工建設(shè)穩(wěn)步有序開(kāi)展，帶動(dòng)項(xiàng)目全員齊心協(xié)力保安全、穩(wěn)質(zhì)量、保工期。同時(shí)，項(xiàng)目積極開(kāi)展“每周兩小時(shí)學(xué)習(xí)”、“農(nóng)民工夜校”、員工自習(xí)室等多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，營(yíng)造了“白天上工地，晚上抓學(xué)習(xí)”的濃厚氛圍。
你追我趕，彰顯勞動(dòng)風(fēng)采
自2021年3月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)工期緊、任務(wù)重等多重困難，金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目以“勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，積極營(yíng)造“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)當(dāng)先鋒”的氛圍，堅(jiān)持在各工區(qū)間開(kāi)展“大干100天”、“抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、保節(jié)點(diǎn)”等勞動(dòng)競(jìng)賽，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)等全方位入手，鼓勵(lì)多支隊(duì)伍同臺(tái)競(jìng)技，使全項(xiàng)目加速進(jìn)入“開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)”狀態(tài)。
項(xiàng)目部定期組織管理人員對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試測(cè)評(píng)，建立完善安全管理體系，將安全質(zhì)量管理責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。結(jié)合公司“安全月”活動(dòng)，項(xiàng)目在積極開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)的同時(shí)，發(fā)放《安全生產(chǎn)手冊(cè)》、集體觀看安全警示新聞報(bào)道、在辦公區(qū)施工區(qū)張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，開(kāi)展消防應(yīng)急演練，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了充分的理論支撐。不僅如此，每周一次的生產(chǎn)例會(huì)還對(duì)各分包班組提出管理要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題做到及時(shí)整改，部門內(nèi)部之間做到時(shí)刻交流，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，全力以赴搶趕項(xiàng)目進(jìn)度。
砥志攻堅(jiān)，推動(dòng)技術(shù)革命
“技術(shù)變現(xiàn)，降本增效，節(jié)能環(huán)保，攻堅(jiān)克難”一直是項(xiàng)目部恪守執(zhí)行的施工準(zhǔn)則。在這一年的施工過(guò)程中，項(xiàng)目從方案優(yōu)化、技術(shù)革新、工序安排、設(shè)備使用、材料管理、勞動(dòng)合同等多方面系統(tǒng)運(yùn)籌，采取“動(dòng)態(tài)控制進(jìn)程，實(shí)時(shí)調(diào)整計(jì)劃”的進(jìn)度控制策略，與施工隊(duì)伍簽訂多項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議，并要求各隊(duì)伍根據(jù)自身情況編制進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部再按計(jì)劃統(tǒng)一安排設(shè)備、材料供應(yīng)，在穩(wěn)扎穩(wěn)打的前提下，最大限度調(diào)動(dòng)了班組生產(chǎn)激情，形成“有秩序、聽(tīng)指揮、大協(xié)同、能攻堅(jiān)”的施工局面。
項(xiàng)目部不僅廣泛運(yùn)用BIM進(jìn)行三維場(chǎng)景模擬、鋼結(jié)構(gòu)碰撞分析、虛擬預(yù)拼裝等新技術(shù)管理，還通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新確保了施工計(jì)劃穩(wěn)步向前，在綠色建造方面敢為人先。在確定主橋圍堰方案過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次比選，采用了先施工鋼圍堰再施工樁基的方案。相較鋼管樁圍堰方案，大橋主墩鋼板樁圍堰方案取消常規(guī)鉆孔平臺(tái)，節(jié)約鋼材約4000余噸；“先堰后樁”方法取消了水下封底混凝土施工環(huán)節(jié)，節(jié)省封底混凝土3000余立方米，同時(shí)避免大體積混凝土封底對(duì)水環(huán)境生態(tài)造成污染破壞。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、前場(chǎng)作業(yè)人員星夜兼程，確保了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題、圖紙修改、技術(shù)難題都能在有效時(shí)間內(nèi)得到最快解決。金簡(jiǎn)仁“智囊團(tuán)”排出任務(wù)書，掛出作戰(zhàn)圖，定出時(shí)間表，保障了金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目保通路提前通車、主墩首樁成功澆筑、主墩鋼板樁圍堰合龍并成功抽水、首榀箱梁成功澆筑、主墩樁基施工完成等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)勝利。
古今成大事者，不惟有超世之才,亦必有堅(jiān)韌不拔之志。激流涌進(jìn)下，順勢(shì)而為方能乘風(fēng)破浪。新時(shí)代呼喚新?lián)?dāng)，新起點(diǎn)發(fā)揮新作為。面對(duì)榮譽(yù)，金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目部將保持謙虛謹(jǐn)慎，堅(jiān)持用“匠心”打造品質(zhì)工程，繼續(xù)發(fā)揮頑強(qiáng)拼搏、爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神，全力當(dāng)好成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的交通開(kāi)路先鋒。（張晶晶）