6月8日，望鵬立交區(qū)SE匝道鋼箱梁首件驗收會在中交二航局深汕通港大道1標(biāo)段鋼箱梁加工中心順利召開。會議采用“現(xiàn)場實體檢測+內(nèi)業(yè)資料檢查”的方式舉行。環(huán)境園項目管理處及交通檢測中心、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理部等單位相關(guān)人員參加會議。
驗收小組在中交二航局深汕通港大道1標(biāo)段鋼箱梁加工現(xiàn)場進(jìn)行驗收檢查。現(xiàn)場檢查了SE匝道鋼箱梁實體質(zhì)量，并聽取了施工單位匯報，審閱了技術(shù)文件、原材料復(fù)驗報告、焊接工藝評定、檢驗批資料等內(nèi)業(yè)材料。
驗收小組認(rèn)為，鋼箱梁拼裝工藝方案科學(xué)、合理；質(zhì)量保障體系完善、運(yùn)行正常；鋼箱梁幾何尺寸精度高，焊縫外觀、內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)良，滿足技術(shù)規(guī)范要求，首件鋼箱梁驗收合格，同意進(jìn)行批量生產(chǎn)。
據(jù)悉，通港大道第1合同段望鵬立交共設(shè)置3座主線橋和5座匝道橋。望鵬立交上部結(jié)構(gòu)為鋼混組合結(jié)構(gòu)，全線共計53跨，總重達(dá)到6634噸，相當(dāng)于24架空客A380的重量，跨度26～45m，主梁高2.2m/2.5m，主梁寬度1.2/1.3m,根據(jù)設(shè)計形車需求，橋面寬8.8～16.75m不等。
深汕通港大道1標(biāo)段項目首制件鋼箱梁順利通過驗收，標(biāo)志著鋼箱梁進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，為望鵬立交區(qū)鋼箱梁制作、吊裝、安裝施工實現(xiàn)年底完成100％的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
深汕通港大道項目位于深圳市深汕特別合作區(qū)，長約3.2公里，包括望鵬立交節(jié)點(diǎn)、路基及1處隧道，施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、給排水、電氣、景觀綠化、管線改遷等。該項目的建設(shè)對完善深汕生態(tài)環(huán)境科技產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施，推動深汕特別合作區(qū)發(fā)展具有重要意義。（黃義力/文）