8月31日，中交二航局參建的福州機場第二高速公路項目開工儀式在馬尾亭江互通區(qū)內(nèi)舉行。中交集團黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山出席開工儀式。
該項目起于馬尾亭江樞紐互通，設(shè)亭江樞紐互通與104國道改線工程連接，設(shè)閩安特大橋跨越閩江，終于福港路，與機場北進場路連接，路線全長24.3公里。其中，由中交二航局建設(shè)的控制性工程——閩安特大橋為主跨716米、兩個邊跨各180米的獨柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋，該橋梁建成后在同類型大跨度橋梁中位居世界第二。項目主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車時速100公里，路基寬33.5米。項目的建設(shè)對于優(yōu)化區(qū)域骨干路網(wǎng)布局、完善福州長樂國際機場集疏運體系、促進閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等具有重要意義。
開工儀式后，項目動員大會在福州召開。裴岷山作動員講話，他指出，福州機場第二高速公路項目自中標(biāo)以來高效組織、快速壓進，充分體現(xiàn)了中交速度、中交效率、中交精神，要把福州機場第二高速公路項目作為展示中交形象，塑造中交品牌的重大工程，按照“集團利益一體化、集團發(fā)展一盤棋、集團資源集約化、集團管理協(xié)同化”的要求，做到精益管理，壓實各方責(zé)任，在牽頭單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，發(fā)揮各三級公司的專業(yè)優(yōu)勢，把“做細(xì)項目”分解為細(xì)模式、細(xì)效益、細(xì)效率、細(xì)科技、細(xì)責(zé)任、細(xì)考核、細(xì)黨建，做好風(fēng)險評估、隱患排查、應(yīng)急演練、環(huán)境保護與疫情防控，以現(xiàn)場保市場，在福州區(qū)域市場打造中交集團新的標(biāo)桿項目，以生產(chǎn)經(jīng)營與市場開發(fā)的優(yōu)異成績迎接二十大勝利召開。
當(dāng)天下午，中交二航局黨委委員、副總經(jīng)理薛安青來到福州機場第二高速公路A1項目，對項目動員大會精神進行了宣貫。他強調(diào)，項目團隊要提高站位，增強責(zé)任感使命感，落實落細(xì)項目動員大會精神，堅持黨建引領(lǐng)，認(rèn)真做好項目策劃，做到精細(xì)化管理，強化安全生產(chǎn)，防范化解項目運行風(fēng)險，踐行二航局企業(yè)精神，強化擔(dān)當(dāng)作為，在高質(zhì)量項目建設(shè)進程發(fā)揚光大二航品牌。（肖啟波）