4月29日，公司總部組織開展學(xué)習(xí)中交集團(tuán)企業(yè)文化核心理念主題宣講活動，主要通過與公司勞動模范、技術(shù)專家、建設(shè)者代表對話座談的形式，講述建設(shè)者故事，引領(lǐng)公司全體員工深入踐行中交集團(tuán)企業(yè)核心理念，從榜樣身上汲取奮進(jìn)力量，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。公司黨委副書記、總經(jīng)理黃朝暉，黨委副書記、紀(jì)委書記盛璽，副總經(jīng)理周道銀出席活動。
此次活動包含詩歌朗誦、嘉賓座談、拜師儀式、歌曲演唱等環(huán)節(jié)，緊扣公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作主線，以公司建設(shè)者在工程一線攻堅克難的具體案例，為公司員工帶來具有感染力的精神食糧。
“哪有什么基建狂魔,是無數(shù)平凡而偉大的人用脊梁擔(dān)起的執(zhí)著……”詩朗誦《為了川藏公路的新生》謳歌了公司員工參建西藏318線提質(zhì)改造工程的事跡。建設(shè)者們徒手攀援，長途跋涉，克服高寒缺氧、地形陡峭等惡劣環(huán)境影響，完成了項目全線勘察工作，為后續(xù)將“怒江七十二道拐”改造成更安全更便捷的新路奠定堅實基礎(chǔ)。
在嘉賓座談環(huán)節(jié)，來自公司的中華全國鐵路總工會火車頭獎?wù)芦@得者周明生，中交集團(tuán)科技進(jìn)步特等獎獲得者曾煒，混凝土專家陶建飛，全國技術(shù)能手田遠(yuǎn)福分享了各自在工程建設(shè)中的攻堅克難故事，暢談如何在工作中踐行企業(yè)精神、發(fā)揮榜樣作用、引領(lǐng)全員團(tuán)結(jié)奮斗的看法見解。
在滬蘇通長江公鐵大橋天生港航道橋施工中，周明生帶領(lǐng)團(tuán)隊實施了國內(nèi)首例三主桁梁結(jié)構(gòu)柔性拱豎轉(zhuǎn)施工。因拱肋為柔性結(jié)構(gòu)，受大風(fēng)溫度等影響，容易變形，6根拱肋就如6根“面條”，對接難度極大。“我們自主研發(fā)設(shè)計轉(zhuǎn)體控制系統(tǒng)，一臺總控電腦分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，18臺大噸位提升千斤頂負(fù)責(zé)18個吊點提升，就像‘提線木偶劇’表演，最終成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體。”周明生說。
曾煒參建了深中通道伶仃洋大橋。大橋主塔高270米，針對傳統(tǒng)高塔液壓爬模施工存在作業(yè)人員多、效率低、作業(yè)條件差、施工品質(zhì)不高等問題，他和團(tuán)隊從自動造樓機(jī)上找到靈感。“我們和技術(shù)中心團(tuán)隊約30人，通過一年零五個月時間研發(fā)出一體化智能筑塔設(shè)備，使塔柱每天爬升速度相比傳統(tǒng)工藝提高1.5倍。”曾煒說，我將持續(xù)迎接困難挑戰(zhàn)，為提升公司橋梁創(chuàng)新能力貢獻(xiàn)力量。
陶建飛是混凝土領(lǐng)域的技術(shù)專家，多年來致力于公司各大工程中的混凝土疑難雜癥問題解決。“在南京龍?zhí)堕L江大橋主塔施工中，我們深入研究混凝土配合比，尋找最佳參數(shù)，經(jīng)過多次試驗，實現(xiàn)大橋主塔內(nèi)實外美，打造出‘最美橋塔’”，陶建飛介紹說，干好工程有三個關(guān)鍵詞，一是熱愛、二是執(zhí)著、三是創(chuàng)新，只有對工作產(chǎn)生熱愛與執(zhí)著，才更有熱情和勇氣投入到創(chuàng)新實踐中來，創(chuàng)造更多成果。
田遠(yuǎn)福是公司測量領(lǐng)域的技術(shù)能手，獲得過全國大獎。他說：“測量工作是與數(shù)據(jù)打交道，是在厘毫之間計較，相對枯燥艱辛，荒山野嶺、險灘叢林是外業(yè)工作常遇到的，晚上挑燈夜戰(zhàn)核算數(shù)據(jù)整理資料更是職責(zé)所在。只有沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，才能練就一身真本領(lǐng)，掌握一手好技術(shù)，在平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績。”
黃朝暉在講話中勉勵全體員工要積極向榜樣學(xué)習(xí)，持續(xù)弘揚勞動精神勞模精神工匠精神，腳踏實地積極奮斗，推動企業(yè)發(fā)展不斷走向卓越。針對如何踐行好集團(tuán)企業(yè)文化核心理念，黃朝暉提出四點要求：一是提高政治站位，堅定不移聽黨話、跟黨走；二是多措并舉提高員工技能素質(zhì)；三是打造專業(yè)化人才隊伍；四是打造“幸福二航”，讓員工共享改革發(fā)展成果。
公司重慶片區(qū)員工代表在總部現(xiàn)場參加活動，各基層項目員工通過視頻觀看活動。（杜才良）