7月1日，藻渡水庫(kù)項(xiàng)目部組織開(kāi)展了一場(chǎng)別開(kāi)生面的輸水隧洞標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)部觀摩活動(dòng)。山王廟隧洞、大崗隧洞的建設(shè)者們向大家共同展示隧洞建設(shè)取得的成果。
藻渡水庫(kù)由樞紐工程和輸水工程兩大部分組成，其中樞紐工程大壩位于綦江區(qū)趕水鎮(zhèn)，最大壩高104.5米，壩頂軸線(xiàn)長(zhǎng)298.7米，正常蓄水位375米。樞紐工程已于2023年9月1日破土動(dòng)工。輸水工程主要由主干渠、右干渠、左干渠組成，總長(zhǎng)度約94公里，涉及交叉建筑物多、穿跨越區(qū)域復(fù)雜、隧洞施工條件差，施工建設(shè)面臨艱巨挑戰(zhàn)。
山王廟隧洞全長(zhǎng)8219米，其中2號(hào)支洞全長(zhǎng)493米，縱向坡度高達(dá)36.1%，施工難度大。自4月25日正式進(jìn)洞以來(lái)，建設(shè)者們僅用兩個(gè)月就完成180米的艱難掘進(jìn)。協(xié)作隊(duì)伍施工負(fù)責(zé)人介紹：“面對(duì)高坡度和復(fù)雜地質(zhì)條件，我們采用了鉆爆法施工，配合大傾角120型扒渣機(jī)和6立方米曲軌自卸礦車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)，有效克服施工難題。”
觀摩團(tuán)成員對(duì)山王廟隧洞的礦車(chē)防跑車(chē)系統(tǒng)贊嘆不已。該系統(tǒng)采用“一坡三擋”的布置，包括兩個(gè)阻車(chē)器和一個(gè)超速吊梁。項(xiàng)目安全員王杰雙表示：“我們將安全意識(shí)貫穿施工全過(guò)程，這套系統(tǒng)就是我們匠心獨(dú)運(yùn)的成果。”
大崗隧洞長(zhǎng)達(dá)12.19公里，是本次觀摩的另一個(gè)亮點(diǎn)。該隧洞采用了EBZ230懸臂式隧洞掘進(jìn)機(jī)，大大提高了施工效率。大崗隧洞協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李安國(guó)說(shuō)：“這臺(tái)設(shè)備整合了多個(gè)工序，不僅提高了效率，還顯著降低了對(duì)周?chē)鷰r體的擾動(dòng)，特別適合以IV類(lèi)圍巖為主的隧道施工。”
在技術(shù)交流環(huán)節(jié)，工程師們?cè)敿?xì)介紹了掘進(jìn)開(kāi)挖、超欠挖控制、立架和噴漿等關(guān)鍵工藝。特別是利用紅外線(xiàn)導(dǎo)向和全站儀相結(jié)合的精確控制方法，精度控制在5公分內(nèi)，讓與會(huì)者贊嘆不已。在噴漿演示中，技術(shù)人員展示了分層噴護(hù)技術(shù)，這一技術(shù)確保了隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，在保證噴漿質(zhì)量的同時(shí)也提高了工作效率。
隨著觀摩活動(dòng)的結(jié)束，參與者紛紛表示收獲頗豐。他們不僅學(xué)習(xí)了先進(jìn)的施工技術(shù)，更感受到了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的凝聚力和使命感。項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理段振益在總結(jié)發(fā)言中表示：“無(wú)論是山王廟隧洞高坡度挑戰(zhàn)，還是大崗隧洞長(zhǎng)距離施工，我們都以精益求精的態(tài)度，奮力將每個(gè)環(huán)節(jié)做到極致。為了高品質(zhì)建好藻渡水庫(kù)，這是我們的責(zé)任所在。”（曹沖建）