8月20日，中國(guó)交建副總裁王建到公司云南華麗高速項(xiàng)目調(diào)研。
在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)觀景平臺(tái)前，王建一行參觀了金安金沙江大橋橋模及華麗高速項(xiàng)目中交承建段沙盤，聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于項(xiàng)目總體情況、施工進(jìn)展及施工特點(diǎn)、重難點(diǎn)的全面介紹。當(dāng)看到金安金沙江大橋塔柱已完成施工近130米高度，與依山而建的隧道錨平視相望時(shí)，王建對(duì)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)和現(xiàn)場(chǎng)管理給予了充分肯定。他強(qiáng)調(diào)，華麗高速項(xiàng)目是集團(tuán)直屬項(xiàng)目，各參建單位要充分認(rèn)識(shí)到該項(xiàng)目的重大意義，需持續(xù)在安全文明施工、質(zhì)量管理等方面多下功夫，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，優(yōu)質(zhì)安全高效地完成本標(biāo)段施工任務(wù)，樹立中國(guó)交建良好企業(yè)形象。
伴隨著施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲，王建一行現(xiàn)場(chǎng)查看了大橋主塔施工。得知主塔內(nèi)側(cè)前期已完成65米高的邊坡防護(hù)施工，項(xiàng)目部還沿著40米高的懸崖上搭建了臨時(shí)施工鋼平臺(tái)，鑿出了一條供車輛行人出入的便道滿足施工需要時(shí)，王建感嘆：“在這種惡劣環(huán)境下施工確實(shí)不容易，二航精神令人嘆服。”
隨后，王建一行走進(jìn)正在施工的新民隧道開挖最深中，不顧隧道內(nèi)部條件復(fù)雜和惡劣環(huán)境，一遍又一遍的細(xì)細(xì)檢查，詳細(xì)了解了隧道走向、地質(zhì)條件、圍巖等級(jí)及施工組織模式等方面的情況。他還特別提出要求，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，加強(qiáng)隧道圍巖監(jiān)測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制，并切實(shí)做好施工安全防護(hù)及施工人員安全教育培訓(xùn)工作，提高安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)“零事故”。
中交總承包公司總經(jīng)理王俊、副總經(jīng)理陳中秋；中交安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部副總經(jīng)理王立強(qiáng)；二航局總經(jīng)理助理黃濤；公司總經(jīng)理?xiàng)罱B斌、副總經(jīng)理周道銀等一行參加檢查。（宋平）