9月12日上午10時(shí)許，公司承建的重慶曾家?guī)r嘉陵江大橋項(xiàng)目北側(cè)主線公路1836米隧道左洞順利貫通。
曾家?guī)r大橋項(xiàng)目地處重慶市核心區(qū)，施工環(huán)境極為復(fù)雜，要求極為嚴(yán)苛，隧道上方就是高樓大廈，項(xiàng)目周邊人口密集，商業(yè)發(fā)達(dá)。在施工推進(jìn)過(guò)程中，為避免對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，項(xiàng)目部結(jié)合施工進(jìn)度情況，針對(duì)性編制了施工安全技術(shù)方案，部分區(qū)域采用“潛孔鉆機(jī)+破碎機(jī)”進(jìn)行非爆破開(kāi)挖，全程嚴(yán)格遵從“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)”原則；同時(shí)，項(xiàng)目部在排水、通風(fēng)、降塵方面也狠下功夫，在洞內(nèi)交叉口設(shè)置水倉(cāng)及泵站，采用大口徑軟式拉鏈風(fēng)管、水幕降塵器降塵，為工人們提供了良好的作業(yè)環(huán)境。
曾家?guī)r大橋工程北側(cè)隧道分為北側(cè)主線公路隧道和軌道10號(hào)線隧道。北側(cè)主線公路隧道呈南北走向,北起渝北區(qū)興盛大道，在天江鼎城附近入洞,沿興盛大道、洋河?xùn)|路南行，下穿軌道六號(hào)線、十號(hào)線及在建九號(hào)線、鯉魚(yú)池片區(qū)，在龍湖春森彼岸出洞。此次左洞的順利貫通，將有效解決出口共建段軌道隧道渣土轉(zhuǎn)運(yùn)、施工材料周轉(zhuǎn)等問(wèn)題，為項(xiàng)目推進(jìn)提供有力保障。（顏堃 許家齊）