這次會議的主要任務(wù)是，全面貫徹黨的十九大會議精神，認真落實中國交建和中交二航局工作會議以及公司九次黨代會重要部署，回顧總結(jié)2017年工作成效，研究部署2018年工作任務(wù)，動員全體干部員工進一步認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，團結(jié)一致，主動作為，確保完成中交二航局下達的目標任務(wù)，全面開啟打造中國交建“五優(yōu)”型標桿三級子公司的新征程。
2017年工作回顧
這一年，中交二航局黨委對公司領(lǐng)導(dǎo)班子做出了重要調(diào)整，面對錯綜復(fù)雜的市場環(huán)境，新班子團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部員工，緊密圍繞“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、深度經(jīng)營、集中管控、精益運營”的中心工作，有力推動了公司持續(xù)、健康、和諧發(fā)展；這一年，公司勝利召開了第九次黨代會，提出了力爭在二航局“率先建成世界一流企業(yè)”的進程中走在前列，將公司建設(shè)成為中國交建“五優(yōu)”型標桿三級子公司的宏偉目標，確立了“一二三四”工作思路，為公司今后一個時期的快速、優(yōu)質(zhì)發(fā)展指明了方向；這一年，公司新增合同額首次突破200億大關(guān)，完成營業(yè)收入103億元，公司“雙百億”平臺持續(xù)穩(wěn)固，發(fā)展勢頭更加強勁。
一、年度工作目標完成情況
新增合同額217.88億元；完成營業(yè)收入103.65億元；順利完成局下達利潤指標；實現(xiàn)年末經(jīng)營性現(xiàn)金流為正的目標；落實質(zhì)量、安全指標，保障了施工生產(chǎn)的平穩(wěn)進行；在崗職工收入穩(wěn)步增長。
二、2017年主要工作成效
（一）營銷指標創(chuàng)歷史新高
1、建立片區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動機制，深耕經(jīng)營成效突出。
去年，公司先后成立9個區(qū)域（虛擬）分公司，深耕區(qū)域經(jīng)營權(quán)責(zé)更加明確。
2、傳統(tǒng)市場穩(wěn)中有進，“橋品牌”效應(yīng)繼續(xù)發(fā)力。
去年，公司成功中標溫州甌江北口大橋和福州市道慶洲過江通道項目，進一步豐富了公司“橋品牌”內(nèi)涵。
3、海外營銷布局日臻完善，經(jīng)營額持續(xù)攀升。
成立南亞、馬來西亞兩個海外區(qū)域（虛擬）分公司，中標馬來西亞東部鐵路和柔佛州大橋項目，完成海外市場營銷額達30億元。
4、投融資領(lǐng)域全面突破，新進市場成效顯著。
年度累計落地投資項目達到5個，共計90億元。西藏市場全年中標項目3個；成功中標綿九高速最大標段，為今后重返四川公路市場奠定了堅實基礎(chǔ)；中標溫州交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地項目，裝配式建筑領(lǐng)域邁出重大步伐。
（二）施工生產(chǎn)順利推進
1、精益項目過程管理，項目管控能力顯著提升。
進一步完善“公司、項目”兩級生產(chǎn)管理制。將片區(qū)生產(chǎn)實施績效與片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)考核掛鉤。嚴格生產(chǎn)計劃編制與審批，狠抓計劃執(zhí)行監(jiān)督與檢查工作，確保了項目施工有序推進。
2、充分利用信息化手段，項目問題解決速度明顯加快。
成立項目問題快速反應(yīng)小組，通過建立微信群，實現(xiàn)項目管理信息共享，極大地提高了突發(fā)問題的反饋速度及應(yīng)急處理能力。
3、狠抓項目前期策劃，履約能力顯著提高。
加快新上項目前期策劃速度，強化區(qū)域分公司策劃管理職責(zé)落實；重視策劃的階段性和及時性，大幅提升了新上項目的開工反應(yīng)速度。
4、重點工程穩(wěn)步推進，順利完成重大節(jié)點。
（三）技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢日益顯現(xiàn)
1、狠抓投標、策劃技術(shù)方案編制工作。
加強在建項目總體施工技術(shù)方案策劃，持續(xù)推進施工組織設(shè)計及施工技術(shù)方案的編制及審批工作。
2、持續(xù)推進標準化編制及推廣應(yīng)用。
積極配合局編制技術(shù)標準化；以項目臨時工程結(jié)構(gòu)設(shè)計標準化為抓手，全面提高了臨時工程結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量；探索實施裝配式臨舍標準化建設(shè)。
3、重視科技成果，提升公司核心競爭力。
全年獲得省部級以上各類科技進步獎7項，優(yōu)秀工法1項，獲專利授權(quán)11項，專利申報受理通過27項。
4、質(zhì)量管理成效顯著，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成果豐富。
公司將“技術(shù)督查、質(zhì)量督查、現(xiàn)場考評、體系審核、績效考核”相結(jié)合，重點整治了突出的質(zhì)量問題，質(zhì)量管理水平全面提升。創(chuàng)優(yōu)方面獲局級以上優(yōu)質(zhì)工程（優(yōu)質(zhì)砼）獎10項，其中海南項目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、馬來西亞檳城二橋獲得魯班獎、崇啟大橋獲得詹天佑獎；榮獲2017年度二航局“質(zhì)量杯”。
5、測量、檢測工作穩(wěn)步推進。
測量獲得湖北省測繪科技進步獎一等獎1項，檢測重點開展了檢測工程師考試培訓(xùn)，加強了項目原材料控制。
（四）資源整合能力持續(xù)增強
進一步強化總部“采購中心”職能，“平臺集采”成效顯著；持續(xù)規(guī)范設(shè)備采購和管理；繼續(xù)優(yōu)化混凝土生產(chǎn)成本；建立和完善分包管控體系；加強資金計劃管理。
（五）成本管理卓有成效
1、持續(xù)優(yōu)化成本管控體系。
通過不定期對各項目的成本數(shù)據(jù)進行采集、分析，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，及時提出整改意見，為項目部后期的成本管控指明了方向。
2、合同管理剛性增強。
一是關(guān)注重點項目的變更索賠工作；二是花大力氣解決完工項目結(jié)算辦理問題。
（六）運營風(fēng)險平穩(wěn)可控
1、安全形勢總體平穩(wěn)，應(yīng)急管理體系不斷完善。
2、全面推進依法治企，切實維護公司利益。
去年，公司從合同的合法性、真實性、公平性、周密性入手，修補合同漏洞，規(guī)避法律風(fēng)險；積極妥善處理糾紛和訴訟案件，切實維護公司根本利益。
3、審計、監(jiān)察重點突出。
去年，持續(xù)開展了對專業(yè)公司的預(yù)算執(zhí)行情況審計、對工程公司的經(jīng)營績效情況審計、對在建項目的經(jīng)濟效益情況審計、對完工項目的完工績效情況審計及合同結(jié)算跟蹤審計，全面強化了企業(yè)的內(nèi)控體系。
（七）強化人力資源管理
1、提高人才工作戰(zhàn)略定位，全面升級人力資源管理。
發(fā)布《公司員工崗位任職管理辦法(試行)》，擬定《薪酬管理辦法》；制定合理的定崗定員辦法，做實做細項目人力資源策劃；根據(jù)公司發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化員工隊伍結(jié)構(gòu)。
2、深入開展員工教育培訓(xùn)，提升員工專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
（八）信息化建設(shè)穩(wěn)步推進
（九）文明創(chuàng)建成績突出
2017年工作中存在的不足主要是：對新政策、新法規(guī)研判不夠，市場敏銳度需進一步提升；區(qū)域項目協(xié)同性不強，粗放式管理理念需持續(xù)轉(zhuǎn)變；項目管理者對重大技術(shù)方案重視程度不夠，項目管理方式急需改進；“雙降”工作壓力依然巨大，控虧治虧扭虧能力有待加強；經(jīng)營性現(xiàn)金流不穩(wěn)定，風(fēng)險防控能力亟待增強；制度執(zhí)行力需持續(xù)強化，機關(guān)作風(fēng)有待進一步改進。
2018年工作思路
2018年的工作方針是：
全面貫徹黨的十九大會議精神，認真落實中國交建和中交二航局工作會以及公司九次黨代會重要工作部署，準確把握市場機遇，全面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；夯實基礎(chǔ)管理，強化管理創(chuàng)新與精益運營，深化區(qū)域管理協(xié)同，高度重視風(fēng)險管控，助推公司高速、穩(wěn)健、優(yōu)質(zhì)發(fā)展，為全面建設(shè)中國交建“五優(yōu)”型標桿公司開好局、邁好步。
2018 年的工作目標是：
——新增經(jīng)營合同額185億元，力爭達到215億元；
完成營業(yè)收入115億元；實現(xiàn)利潤1.9億元，力爭達到2.3億元。
——促進管理體系有效運行。質(zhì)量指標優(yōu)于局標準、安
全指標優(yōu)于局標準，杜絕較大及以上責(zé)任事故。
——在崗員工收入適度增長。
2018年的工作任務(wù)是：
（一）以市場為導(dǎo)向，全面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
一是持續(xù)完善營銷體系。樹立“全過程經(jīng)營”理念，切實提升經(jīng)營質(zhì)量；持續(xù)完善片區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)動機制。
二是優(yōu)化市場區(qū)域布局。健全區(qū)域經(jīng)營網(wǎng)點布局；進一步深耕傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域市場；持續(xù)做好新進市場的經(jīng)營工作，重點突破重慶本地市場。
三是持續(xù)抓牢傳統(tǒng)市場。重點做好高端橋梁領(lǐng)域經(jīng)營工作；持續(xù)跟進重大鐵路、軌道交通項目推進情況，重點關(guān)注重慶及周邊區(qū)域鐵路項目。
四是穩(wěn)步推進投資業(yè)務(wù)發(fā)展。強化投資項目風(fēng)險管控，重點做好集團和局重大投資項目的協(xié)同工作。
五是加快實施“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略。積極推進海外屬地化建設(shè)落地；做好新進國別的市場調(diào)研工作；打造海外差異化服務(wù)特色品牌，重點關(guān)注鐵路、軌道交通、市政建設(shè)等領(lǐng)域的重點項目。
六是加快新業(yè)務(wù)領(lǐng)域進軍步伐。高度關(guān)注新興業(yè)務(wù)市場；做好溫州工業(yè)化生產(chǎn)基地項目的建設(shè)與運營工作。
七是落實領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營責(zé)任制。明確重點項目責(zé)任分工，確保項目中標率。
2018年公司重點經(jīng)營項目領(lǐng)導(dǎo)分工表
序號 項目名稱 所在地區(qū) 責(zé)任人 責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)
一 國內(nèi)項目
1 深中通道 華南 張文華 王曉夫
2 溫州甌江北口大橋 華東 杜 兵 向自立
3 溫州高鐵新城產(chǎn)城融合PPP項目 華東 杜 兵 向自立
4 余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線（高架）工程PPP項目 華東 杜 兵 向自立
5 廈門第二東、西通道 海西 杜 兵 曾開全
6 大連灣跨海交通PPP項目 東北 杜 兵 黃朝暉
7 山東乳山口大橋 華東 杜 兵 黃朝暉
8 109國道格爾木至拉薩公路那曲至拉薩段 西南 劉 凱 姚 笛
9 西藏昌都地區(qū)覺巴山隧道 西南 劉 凱 姚 笛
10 重慶白居寺大橋PPP項目 西南 魏 星 黃祖其
11 成彭高架 西南 劉 凱 黃祖其
二 海外項目
1 斯里蘭卡中部高速項目 斯里南卡 鄒暉 劉亞東
2 孟加拉N2公路升級項目 孟加拉 趙立輝 劉亞東
3 塞拉利昂弗隆跨海大橋項目 塞拉利昂 陳云峰 劉亞東
4 馬新高鐵項目 馬來西亞 鄒暉 劉亞東
5 香港將軍澳大橋 香港 王瑛 劉亞東
6 澳氹第四通道 澳門 王瑛 劉亞東
（二）以適應(yīng)性組織調(diào)整為契機，全面提升公司精益運營水平。
1、加快服務(wù)型總部建設(shè)
一是啟動公司總部適應(yīng)性組織建設(shè)。統(tǒng)籌推進公司總部部門設(shè)置和職能調(diào)整工作。
二是進一步加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。全面提升總部機關(guān)作風(fēng)與精神風(fēng)貌。
2、打造扁平、高效的生產(chǎn)指揮中心
一是全面梳理完善生產(chǎn)管理體系。全面完善“統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)同互動，信息共享”的生產(chǎn)指揮體系建設(shè)。
二是深入貫徹落實各級生產(chǎn)責(zé)任制。壓實生產(chǎn)指揮中心與資源業(yè)務(wù)部門的生產(chǎn)責(zé)任，落實監(jiān)督考核機制，充分發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度、資源配置和生產(chǎn)支撐服務(wù)職責(zé)。
三是提升項目前期施工組織速度。盡快實現(xiàn)投標方案向項目實施的快速轉(zhuǎn)換；加快項目管理團隊配置、前期技術(shù)方案與施工組織策劃等工作，加快項目前期推進。
四是精益項目過程管控?？茖W(xué)合理安排生產(chǎn)計劃；抓好項目重要施工節(jié)點管理；統(tǒng)籌區(qū)域項目生產(chǎn)管理、生產(chǎn)資源動態(tài)調(diào)度和集約化配置，提高生產(chǎn)效率。
五是強化項目風(fēng)險管控，提高項目問題應(yīng)急處置能力。建立并完善公司項目風(fēng)險管理體系；定期分析評估項目風(fēng)險；切實提高項目風(fēng)險管控及應(yīng)急處置能力。
六是提升物資設(shè)備管理。深度參與“大采購”體系建設(shè)，積極對接交建云電商平臺試點工作；逐步推行“片區(qū)設(shè)備集中租賃”模式，適度控制設(shè)備作業(yè)人員規(guī)模；加強特種設(shè)備、架橋板塊作業(yè)風(fēng)險管控；完善設(shè)備能源消耗統(tǒng)計；持續(xù)推行海外項目設(shè)備及人員的常態(tài)化、屬地化管理。進一步明確資源類專業(yè)公司與總部職能部門間管理界面劃分。
3、進一步強化技術(shù)質(zhì)量管理水平
一是持續(xù)強化技術(shù)支撐能力。提高前期技術(shù)開發(fā)、技術(shù)方案策劃質(zhì)量，加強新工藝研究，提升方案的經(jīng)濟性與實用性；用好公司內(nèi)部專家?guī)臁?/p>
二是全面推進技術(shù)標準化建設(shè)。補充完善施工工序技術(shù)標準化、臨舍建設(shè)標準化和施工棧橋臨時設(shè)施標準化，提升周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備使用效率。重點研究裝配式臨時設(shè)施標準化建設(shè)。
三是高度重視科技創(chuàng)新。深入推進產(chǎn)研融合，統(tǒng)籌做好重大項目科技創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與實施工作；加快新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)研究，進一步提升技術(shù)引領(lǐng)能力。
四是繼續(xù)強化培訓(xùn)。重點做好隧道、地下工程培訓(xùn)工作，提高技術(shù)把控能力，實現(xiàn)技術(shù)管理水平突破；繼續(xù)做好測繪、試驗檢測人員分級培訓(xùn)，切實提升業(yè)務(wù)水平。
五是強化質(zhì)量管控。加強公司在建項目質(zhì)量管控；通過片區(qū)質(zhì)量管理培訓(xùn)，促使質(zhì)量管理水平全面提升。
4、強化商務(wù)成本管理
一是全面落實“兩金”壓減工作。嚴控建設(shè)合同“兩個比例”，實時通報項目指標控制情況；統(tǒng)一項目產(chǎn)值數(shù)據(jù)報送口徑為“已計量產(chǎn)值”，并對其進行重點考核；高度重視完工項目結(jié)算工作，切實降低企業(yè)存貨。
二是強化變更索賠工作。高度重視項目“二次經(jīng)營”；公司總部成立工作專班，強化對片區(qū)、項目的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，切實提高項目變更索賠工作質(zhì)量與效率。
三是持續(xù)加強分包管理工作。強化分包管控體系運行，加大違規(guī)事項處罰力度；按片區(qū)制定分包指導(dǎo)價，解決新上項目分包招議標周期過長的難題。
四是全面發(fā)揮成本平臺功能。持續(xù)優(yōu)化成本管控流程，重視成本數(shù)據(jù)的準確性與真實性，強化數(shù)據(jù)分析運用，充分發(fā)揮平臺預(yù)警功能。
5、加強財務(wù)集約管理
一是繼續(xù)狠抓資金管理。做實做細項目現(xiàn)金流策劃管理及資金預(yù)算工作；強化貨幣金融政策研究，創(chuàng)新融資方式，確保合理資金存量；全面落實“企業(yè)銀行”建設(shè)，形成專項管理辦法，切實提升企業(yè)資金使用效率。
二是強化債權(quán)管理。重點加強應(yīng)收賬款管理工作，重點加強在建項目計量結(jié)算工作；持續(xù)強化債權(quán)清收，積極應(yīng)對新產(chǎn)生的完工項目的債權(quán)清收工作。
6、完善績效考核體系
持續(xù)完善區(qū)域（虛擬）分公司管理辦法；修訂績效考核辦法，加大可量化指標權(quán)重比例，增強片區(qū)效益考核的公平性、客觀性。
7、深入推進信息化建設(shè)
配合做好新疆烏尉、馬東鐵路等項目智慧工地建設(shè)；探索推進企業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)，為公司發(fā)展決策提供依據(jù)；持續(xù)推進北口大橋、道慶洲項目BIM技術(shù)運用與成果推廣工作。
（三）以風(fēng)險管控為主線，保障公司平穩(wěn)運行。
1、堅決防范安全風(fēng)險
進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認真抓好安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。加大安全投入，提高安全標準化水平；強化全員安全培訓(xùn)，切實提升員工安全意識與風(fēng)險防范水平；深入開展風(fēng)險分級與預(yù)控管理，強化隱患排查與治理；狠抓海外項目和隧道、民爆、特種設(shè)備設(shè)施及船舶、通勤交通等高危領(lǐng)域安全管控；嚴格事故責(zé)任倒追制度。
2、有效防范財務(wù)風(fēng)險
加強新形勢下稅收政策研究，規(guī)避相關(guān)稅收風(fēng)險，利用相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，加強抵稅、退稅辦理力度，減輕公司稅收負擔(dān)；重視投資項目風(fēng)險防范工作，做好融資風(fēng)險預(yù)判，嚴控墊資規(guī)模。
3、大力推進虧損治理工作
實行全面預(yù)算管理，強化項目成本測算，及時梳理潛虧項目風(fēng)險點，及時制定相應(yīng)的增收節(jié)支措施；提高二次經(jīng)營意識，提前做好資料收集，為后期變更索賠提供依據(jù)；強化虧損項目監(jiān)督審計工作，加大公司巡查力度，嚴肅問責(zé)制度。
4、切實提升法務(wù)管理水平
進一步規(guī)范法務(wù)管理工作流程，持續(xù)強化合同審查，有效規(guī)避法律風(fēng)險；積極應(yīng)對和處理訴訟、仲裁和其他非訴糾紛，維護公司的合法權(quán)益；謹慎進行和認真對待公司聯(lián)營項目，加大力度防范聯(lián)營項目法律風(fēng)險；加大法律知識宣貫力度，提升員工整體法律意識。
5、完善審計監(jiān)察機制
整合紀檢、監(jiān)察、審計、成本、財務(wù)、商務(wù)等部門資源，強化聯(lián)合監(jiān)督檢查，實現(xiàn)協(xié)同配合、資源共享、職責(zé)互補，適時研究設(shè)立基層單位紀檢監(jiān)察專職崗位，建立健全多層級、多系統(tǒng)融合的“大監(jiān)督”體系，形成監(jiān)督合力；根據(jù)公司年度管理重心，持續(xù)開展專項效能監(jiān)察，進一步規(guī)范公司管理行為。
（四）以價值創(chuàng)造為根本，統(tǒng)籌推進人力資源管理。
1、建立健全人力資源管理體系
根據(jù)總部組織適應(yīng)性調(diào)整結(jié)果，完成總部部室定崗、定員、定薪工作；持續(xù)完善、細化《薪酬管理辦法》，并推動落地實施；強化片區(qū)人力資源整合，制定片區(qū)、項目人力資源配置標準及人才引進條件，明確區(qū)域分公司在片區(qū)人才引進與培養(yǎng)方面的主體責(zé)任。
2、全面啟動“12215”人才培養(yǎng)方案
根據(jù)公司今后一階段發(fā)展的總體要求，前瞻性做好公司核心人才引進與培養(yǎng)工作，持續(xù)優(yōu)化人才隊伍結(jié)構(gòu)；多措并舉破解關(guān)鍵核心崗位人員短缺和優(yōu)秀青年專業(yè)技術(shù)人才流失難題。
3、加強員工業(yè)績管理
認真做好中國交建員工業(yè)績評價系統(tǒng)填報與評價工作，并以此為契機，全面加強員工業(yè)績的規(guī)范管理，為公司人才培養(yǎng)與選拔、全員績效考核體系的建立提供數(shù)據(jù)支撐。
（五）以品牌打造為手段，著力提升企業(yè)核心競爭力與文化軟實力。
1、加快提升資質(zhì)能力
重點統(tǒng)籌規(guī)劃資質(zhì)升級與增項工作，進一步提升公司自有資質(zhì)經(jīng)營能力。根據(jù)市場發(fā)展趨勢和下一階段公司經(jīng)營需要，有效整合公司業(yè)績資源，全面啟動機場場道資質(zhì)申報與房建資質(zhì)升級工作。
2、重視企業(yè)誠信體系建設(shè)
重點打造企業(yè)信用體系，高度重視項目生產(chǎn)履約，強化服務(wù)意識，提高公司美譽度；統(tǒng)籌做好中交二航局和公司在各省域的信用評價工作；重視公司“聯(lián)盟性”供應(yīng)商、分包商的關(guān)系維護，建立互利互信的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為公司規(guī)模發(fā)展提供有力支撐。
3、加強品牌團隊打造
重點打造一批專業(yè)明顯、管理高效、能力突出的品牌管理團隊，推動項目管理日益精細，并通過品牌團隊在業(yè)界的輻射影響，進一步提升公司在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場影響力。
4、做好企業(yè)成果宣傳
圍繞公司年度工作重心和重點項目施工進展，創(chuàng)新方式，充分利用新媒體、新媒介，持續(xù)強化企業(yè)文化宣傳，不斷提升公司外界影響力；以改革開放40周年和公司成立60周年為契機，緊密圍繞公司發(fā)展歷程、企業(yè)精神、品牌建設(shè)、管理運營等方面，采取多種形式，開展系列主題宣傳活動。