10月18日，經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)緊張吊裝作業(yè)，溫州甌江北口大橋（以下簡(jiǎn)稱“北口大橋”）首個(gè)主索鞍吊裝完成，大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
索鞍作為懸索橋的重要結(jié)構(gòu)，具有支撐主纜、平順改變主纜線形并將主纜荷載傳遞到主塔的作用。北口大橋共計(jì)6個(gè)主索鞍，4個(gè)散索鞍，此次吊裝的為大橋南主塔上游邊跨側(cè)主索鞍，吊裝高度144米，索鞍單件重55噸。由專業(yè)廠家場(chǎng)內(nèi)加工制造完成運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，再由2臺(tái)10噸卷?yè)P(yáng)機(jī)、2臺(tái)100噸滑車組及直徑24毫米高強(qiáng)鍍鋅鋼絲繩組成的起吊系統(tǒng)進(jìn)行起吊。首個(gè)索鞍的吊裝，為后續(xù)索鞍吊裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（劉大舉、彭志輝）