12月11日，連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線正式開通運營。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路位于江蘇省南北縱向中軸線上，北起連云港，向南經淮安、揚州至鎮(zhèn)江，正線全長304.537公里，設計時速250公里。公司參建連淮揚鎮(zhèn)鐵路五峰山大橋北岸引橋、揚州東站站場及揚州東站市政配套工程，施工線路全長11.328公里，總合同額約16.6億元，均位于揚州市境內。
北岸引橋跨夾江大橋3個主墩位于夾江深水區(qū)，常水位下最大水頭差高達20米。項目團隊采用采用雙壁鋼圍堰分節(jié)拼裝下放的工藝進行深水基礎施工，有效克服高水頭差、大埋深以及大型浮吊無法進入施工現場的困難。揚州東站市政配套工程總長約310米，基坑開挖深度達24米。項目團隊按先支撐后開挖方法施工，采取開挖排水溝、集水井集中抽排的方法疏干地下水，確保了施工安全。市政配套工程地連墻與高鐵橋樁間距僅0.7米，且地連墻與地鐵主體結構外墻采用疊合墻形式，項目部采用具有自動糾偏功能的液壓挖斗成槽，再采用超聲波槽壁檢測儀檢測其垂直度，不滿足要求即重新洗槽后灌注水下混凝土，確保了工程質量。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線通車，對完善江蘇“北上南下、西聯(lián)東出”快速鐵路網布局，促進長三角一體化高質量發(fā)展具有重要意義。（王嬋）