當(dāng)！當(dāng)！當(dāng)！一陣陣鐵錘聲在橋上響起。一位工人正在敲擊套在中支腿錨固螺栓上的扳手。“錨桿都敲緊嘍！仔細(xì)檢查一下后中支腿錨固好沒有，錨固系統(tǒng)都檢查好，馬上要過(guò)跨了。”3月中旬的一個(gè)清晨，溫州甌江北口大橋南引橋施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)講機(jī)中傳來(lái)了提醒的聲音。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，南引橋狀如一條長(zhǎng)龍，從陸地上向著廣闊的甌江延伸。兩臺(tái)架橋機(jī)堅(jiān)守在各自“崗位”上，在一群建設(shè)者的操作下穩(wěn)步推進(jìn)。溫州甌江北口大橋，全長(zhǎng)7.913公里，跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米，位于陸域的南引橋長(zhǎng)約2600米。南引橋的架設(shè)，采用兩臺(tái)JP2000-50架橋機(jī)。負(fù)責(zé)這兩臺(tái)架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的隊(duì)伍便是——北口大橋架橋隊(duì)。
為保證架橋機(jī)一直以最高效率運(yùn)行，他們兩班倒，每班工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，中午別的隊(duì)伍正在休息時(shí)，他們卻依然馬不停蹄加油干。“安全你我他，平安靠大家！加油！加油！加油！”的口號(hào)響徹甌江北口河畔，大家懷揣著激情，開始了一天的奮斗。
張濤作為二號(hào)架橋機(jī)的一名班長(zhǎng)，帶班組時(shí)十分注重細(xì)節(jié)。“你們抹膠時(shí)要注意在靠近張拉孔時(shí)少抹點(diǎn)，留點(diǎn)空隙，否則一張拉膠會(huì)自動(dòng)蔓延過(guò)去，別圖省事全抹上，一張拉膠就進(jìn)張拉孔，到時(shí)穿鋼絞線又穿不進(jìn)去要開倉(cāng)。”“張拉時(shí)注意控制好拉力，40兆帕多點(diǎn)就好，別拉到50兆帕去了，也別拉得只有30多兆帕，太高了不行還危險(xiǎn)，太低了強(qiáng)度不夠，到時(shí)返工辛苦的還是自己”大家每天都可以聽見他對(duì)各位同事的囑咐。
筆者問(wèn)他“為什么每天都要囑咐一下他們呢？是因?yàn)橛行鹿と藖?lái)了嗎？”“不是，道理都懂，但是有時(shí)候人做著做著就開始圖省事，所以就要時(shí)時(shí)刻刻提醒他們，每個(gè)提醒以前都是有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的。”
劉世洪是一號(hào)架橋機(jī)的一名普通工人，初次見到他時(shí)他滿身油漬，正忙著維修穿心式千斤頂。作為一名專業(yè)維修架橋機(jī)液壓系統(tǒng)的工人，他的工作性質(zhì)決定了必然要與油污打交道。他的手特別巧，兩個(gè)細(xì)鋼筋、一根鑿子，這么簡(jiǎn)單的工具便能輕松打開穿心式千斤頂?shù)亩ㄎ宦菽?，然后用無(wú)塵清潔布一擦，手腕一轉(zhuǎn)，內(nèi)部油污就被擦去了，輕松一提將內(nèi)部的堵頭與活塞取出來(lái)，更換好中間的密封圈，加上放油整個(gè)過(guò)程不到一個(gè)小時(shí)。接著劉世洪便收拾好工具去忙其他事務(wù)去了，頗有一番“事了拂衣去，深藏功與名”之感。
“這個(gè)工作關(guān)鍵在什么？”劉世洪回答道：“一個(gè)是要熟悉這些設(shè)備結(jié)構(gòu)，知道壞在什么地方，另一個(gè)就是要經(jīng)驗(yàn)的積累，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障壞在什么地方，然后根據(jù)這個(gè)選擇合適的工具與維修方式。這些設(shè)備啊，每個(gè)容易出哪些問(wèn)題都要十分熟悉，維修就是要以最快的速度解決掉問(wèn)題，不然耽誤的就是整個(gè)隊(duì)伍的速度。”
一號(hào)架橋機(jī)工長(zhǎng)朱代祥，為保證架橋機(jī)橫移按計(jì)劃進(jìn)行，從下午三點(diǎn)一直忙到第二天早上十點(diǎn)；面對(duì)各種技術(shù)難題，哪怕凌晨三點(diǎn)時(shí)接到電話也會(huì)立馬從床上爬起趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
“架橋隊(duì)這么累為什么不選擇輕松一些的工作呢？”朱代祥說(shuō)：“人嘛，肯定是想在世界上留下點(diǎn)什么，我想?yún)⑴c一些大工程，特別是修橋，這是積德的事，你看這一座橋建起來(lái)了，這么大的江，人也能過(guò)去嘍，過(guò)去想都不敢想。”一號(hào)架橋隊(duì)在他的帶領(lǐng)下，通過(guò)新工藝實(shí)施，加上大家齊心協(xié)力，最終實(shí)現(xiàn)了一月四跨有余的速度（架橋機(jī)設(shè)計(jì)為15天一跨），更創(chuàng)造了最快單跨完成時(shí)間6天的記錄。令人不禁感嘆“不愧是造橋夢(mèng)之隊(duì)！”
甌江之畔，燈火通明。這一群可愛的人，還在不停地忙碌著。一側(cè)是萬(wàn)家燈火闌珊，一側(cè)是架橋機(jī)的亮如白晝，而中間則是那轉(zhuǎn)眼間出現(xiàn)的一跨跨完整的橋梁。
作者：雷佳旭
圖片：雷佳旭、戚偉