7月25日12時30分，今年第6號臺風(fēng)“煙花”以超強(qiáng)臺風(fēng)強(qiáng)度登陸浙江寧波舟山，為今年以來登陸我國的最強(qiáng)臺風(fēng)。
“煙花”來勢兇猛，極具破壞性，登陸時中心附近最大風(fēng)力13級（速度15米每秒），具有塊頭大，影響范圍廣，多臺風(fēng)相互作用，路徑復(fù)雜，風(fēng)雨潮三碰頭，疊加影響大等特點。杭州市已啟動防臺風(fēng)應(yīng)急I級響應(yīng)，發(fā)布全市所有在建工程全部停工。
面對來勢洶洶的“煙花”，7月24日下午，余杭高架項目全面轉(zhuǎn)入防臺應(yīng)急工作。項目部立即召開緊急防臺部署會，所有人員嚴(yán)陣以待。傍晚，陰云密布的余杭區(qū)上空籠罩著層層霧氣，空氣中含著濕漉漉的水氣。幾天前還是近40度高溫的余杭，此刻的氣溫已是驟然下降。
余杭高架項目地處杭州市余杭區(qū)，是臺風(fēng)“煙花”預(yù)測運動軌跡影響之地。按照防臺部署，項目綜合辦負(fù)責(zé)后勤物資補(bǔ)給保障，安全部負(fù)責(zé)全面排查安全隱患及防臺信息收集報送，工程部、設(shè)備部進(jìn)行人機(jī)料安全保障，資料室檢查項目檔案資料存儲安全。
“吊車、挖機(jī)等所有設(shè)備全部停止作業(yè)，并轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域集中停放；項目班子帶頭現(xiàn)場巡查防范。” 24日下午，項目五工區(qū)負(fù)責(zé)人王國紅發(fā)出指令。各部門各司其責(zé)，防臺工作緊張有序進(jìn)行。
下午18時許，接上級指令：所有人員全部撤離至避災(zāi)安置點躲避臺風(fēng)。迅即，人員撤離指令傳遞到各工區(qū)，各工區(qū)迅速按照應(yīng)急預(yù)案，開展防臺工作。
“快、快、快。各作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人立即組織人員集合，馬上撤離，婦女、兒童先上車，項目青年員工幫助大家撤離，務(wù)必轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，項目黨員班子加強(qiáng)值班，確保人員安全！”一陣急促的呼喊聲響徹項目營地，王國紅指揮著項目部防臺工作。
一時間，撤離工作安全高效進(jìn)行，僅用不到2個小時，全項目累計338名管理和作業(yè)工人全部安全撤離至15個緊急避險點。
為保障避險人員正常就餐，項目部后勤部早起提前準(zhǔn)備好方便面、面包、礦泉水等一系列應(yīng)急食品供避險人員取用。
25日上午，在項目標(biāo)尾段的杭州地鐵16號線管理公司向項目部打來求助電話，地鐵上方一處通風(fēng)口引周邊積水嚴(yán)重，出現(xiàn)地鐵內(nèi)有少量滲水。隨即，項目組織搶險隊趕赴現(xiàn)場，在地鐵公司人員指引下在積水點旁邊為其開挖一條排水溝，順利將積水點的積水排入附近河流中，確保了下方地鐵的安全。
搶險隊長崔先翔心里終于松了一口氣。突然他的手機(jī)又響了，電話那頭說高架下方一處行車道被長時間的雨水浸泡出現(xiàn)嚴(yán)重坑洼，車輛無法通行，交通已經(jīng)中斷。崔先翔立即組織第二隊搶險隊員趕赴現(xiàn)場處理。
“災(zāi)情就是命令，我們基本上處于24小時待命狀態(tài)，哪里有需要我們就出現(xiàn)在哪里！”崔先翔說。
截止目前，臺風(fēng)“煙花”仍在向內(nèi)陸移動，余杭高架項目全體人員24小時備勤，應(yīng)急小隊已累計巡查40余次，出動巡查人員105人次，投入包括皮卡、水泵、貨車等搶險設(shè)備共計30余臺，共計搶險15處。（王明亮、王妍）