7月1日，在黨的百年華誕到來(lái)之際，文麻高速公路全線建成試通車。
文麻高速起自蒙文硯高速公路甲馬石處，止于麻栗坡縣北部，全長(zhǎng)約74.6公里，概算投資約115億元。所在地為喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)情況極為復(fù)雜，山嶺陡峭、圍巖破碎、地下水密集發(fā)育、串珠型溶洞多發(fā)。其中公司承建的全線控制性工程——木蘭谷隧道（原名大法郎隧道）全長(zhǎng)3390米，不良地質(zhì)段占比62% 。
面對(duì)此情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立“隧道不良地質(zhì)攻堅(jiān)隊(duì)”，24小時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)掌子面情況，通過(guò)對(duì)比分析，采取地質(zhì)雷達(dá)法、地震波法、超前水平鉆探法等預(yù)報(bào)手段，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，使隧道施工順利渡過(guò)巖溶破碎帶、斷層破碎帶和圍巖交界面，確保項(xiàng)目安全貫通。（王靚）