10月1日，由中交二航局參與承建的西藏最長(zhǎng)公路隧道——覺(jué)巴山特長(zhǎng)隧道成功貫通。覺(jué)巴山隧道是西藏國(guó)道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程（簡(jiǎn)稱“國(guó)道318項(xiàng)目”）的重要組成部分。隧道全長(zhǎng)6995米，位于西藏自治區(qū)昌都市芒康縣覺(jué)巴山境內(nèi)，地處青藏高原橫斷山脈，隸屬高寒地區(qū)，洞口海拔3220米。
覺(jué)巴山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，V級(jí)圍巖占比達(dá)66.1%，存在2個(gè)斷層破碎帶和4個(gè)富水區(qū)，同時(shí)面臨高原山區(qū)季常年降雪，晝夜溫差大，凍融循環(huán)頻繁，混凝土配制、施工、養(yǎng)護(hù)難度大等難題。項(xiàng)目部通過(guò)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)的“高寒地區(qū)大埋深富水?dāng)D壓斷層破碎帶特長(zhǎng)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)”經(jīng)專家鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
被稱為“中國(guó)人的景觀大道”的318線路是國(guó)家最長(zhǎng)國(guó)道，國(guó)道318線覺(jué)巴山路段是橫斷山區(qū)最著名的險(xiǎn)段之一。覺(jué)巴山隧道建成后，將避開現(xiàn)有覺(jué)巴山段，大幅節(jié)約行車時(shí)間，極大改善滇藏線和川藏線進(jìn)入西藏的路況條件，極大支持當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防戰(zhàn)略具有重大意義。（宋維成）