沱江之上勇當(dāng)先鋒——中交二航局金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”紀(jì)實(shí)
1月13日，金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目榮獲成都市2021年“工人先鋒號(hào)”。本項(xiàng)目為金簡(jiǎn)仁快速路二期工程的沱江段，其中沱江特大橋是項(xiàng)目重要控制性工程。自2021年4月開工以來，項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持以黨建帶工建，助力大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
黨建領(lǐng)航，凝心聚力贏開局
“這塊‘骨頭’再硬，我們也要把它拿下，而且還要干得漂亮，沱江特大橋建設(shè)就好比我們新的長征！”在項(xiàng)目黨支部開展的“長征精神”主題黨課結(jié)束后，工程部長楊杰在黨員手冊(cè)上寫下這樣一段話。
自項(xiàng)目開工以來，面對(duì)征地拆遷難、工程體量大、物資運(yùn)輸難、工期緊等多種困難，金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目成立了以黨員領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，聚焦項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)、堵點(diǎn)和痛點(diǎn)，制定攻堅(jiān)突破實(shí)施方案，組建“黨員突擊隊(duì)”、“黨員先鋒隊(duì)”，設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)，，帶動(dòng)項(xiàng)目全員齊心協(xié)力保安全、穩(wěn)質(zhì)量、保工期。春去夏至，在施工前場(chǎng)，到處都有黨員干部沖鋒一線的身影。
在項(xiàng)目班子帶領(lǐng)下，項(xiàng)目員工十分注重專業(yè)素質(zhì)提升，利用非施工時(shí)間通過“每周兩小時(shí)學(xué)習(xí)”、“農(nóng)民工夜校”等多種形式加緊學(xué)習(xí)提升，形成“白天上工地，晚上抓學(xué)習(xí)”的濃厚氛圍。同時(shí)，通過成立聯(lián)合黨支部、開展黨史學(xué)習(xí)教育專題黨課、參觀黨性教育基地、觀看主旋律電影、開放黨建書屋等支部活動(dòng)，激發(fā)了大家積極投身項(xiàng)目建設(shè)的飽滿熱情。
2021年4月6日，項(xiàng)目正式開工；6月21日，保通棧橋成功合龍，為主橋施工局面打開創(chuàng)造有利前提；9月24日，大橋主墩首根樁基成功澆筑，為大橋重難點(diǎn)結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)拉開序幕；12月14日，主墩鋼板樁圍堰成功抽水，主墩由水上圍堰施工轉(zhuǎn)入圍堰內(nèi)干環(huán)境施工環(huán)節(jié)；2022年1月15日，7臺(tái)門式起重機(jī)全部安裝完成，為大橋上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝架設(shè)提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力……
穩(wěn)中求進(jìn)，創(chuàng)新技術(shù)促增效
開工初期，金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目就將節(jié)能環(huán)保、降本增效作為施工準(zhǔn)則，采取“動(dòng)態(tài)控制進(jìn)程，實(shí)時(shí)調(diào)整計(jì)劃”的進(jìn)度控制策略，與施工隊(duì)伍簽訂多項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議，并要求各隊(duì)伍根據(jù)自身情況編制進(jìn)度計(jì)劃，再按計(jì)劃統(tǒng)一安排設(shè)備、材料，最大限度調(diào)動(dòng)了班組積極性。
項(xiàng)目部不僅廣泛運(yùn)用BIM進(jìn)行三維場(chǎng)景模擬、鋼結(jié)構(gòu)碰撞分析、虛擬預(yù)拼裝等技術(shù)管理，還通過設(shè)計(jì)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新確保了施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。在確定主橋圍堰方案過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次比選，采用先施工鋼圍堰再施工樁基的方案。相較鋼管樁圍堰方案，大橋主墩鋼板樁圍堰方案取消常規(guī)鉆孔平臺(tái)，節(jié)約鋼材約4000余噸；“先堰后樁”方法取消了水下封底混凝土施工環(huán)節(jié)，節(jié)省封底混凝土3000余立方米，同時(shí)避免大體積混凝土封底對(duì)水環(huán)境生態(tài)造成污染破壞。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、前場(chǎng)作業(yè)人員星夜兼程，確保現(xiàn)場(chǎng)問題、圖紙修改、技術(shù)難題都能在有效時(shí)間內(nèi)得到最快解決。金簡(jiǎn)仁“智囊團(tuán)”排出任務(wù)書，保障了金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目在“6.30”保通路提前通車、主墩首樁成功澆筑、主墩鋼板樁圍堰合攏成功抽水、主墩樁基順利鉆孔14根等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)勝利。
生產(chǎn)攻堅(jiān)，齊抓質(zhì)量與安全
在主墩圍堰抽水過程中，項(xiàng)目部發(fā)動(dòng)40余人全程參與抽水，安排人員24小時(shí)輪班值守，建立巡視、堵漏、圍堰監(jiān)測(cè)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、測(cè)量監(jiān)測(cè)、后勤保障六個(gè)安全保障小組，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)鋼板樁鎖扣漏水情況、鋼板樁內(nèi)外側(cè)河床面深度和鋼板樁及支撐系統(tǒng)變形情況，并準(zhǔn)備充足的裝填沙袋隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。經(jīng)過38小時(shí)晝夜奮戰(zhàn)，建設(shè)者們完成18000立方米抽水工作，河床見底，抽水成功。
項(xiàng)目部還先后制定完善目標(biāo)管理、質(zhì)量驗(yàn)收、安全管理和民主決策等多項(xiàng)制度，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)都從安全、質(zhì)量和效益上進(jìn)行可行性分析。一系列行之有效的措施使項(xiàng)目部得到廣泛好評(píng)。“我們將以‘工人先鋒號(hào)’創(chuàng)建為新起點(diǎn)，不懈奮斗，讓這座大橋成為成都‘東進(jìn)’的地標(biāo)性建筑。”項(xiàng)目黨支部書記劉穎說。（張晶晶）