1月21日，重慶六橫線項目上跨河道主線橋架設(shè)完成，上部結(jié)構(gòu)施工進入快車道。
六橫線項目橋梁預(yù)制小箱梁主要集中在高速連接道上跨河道橋、高速連接道上跨人高路橋、上跨雞鳳灣主線橋三個區(qū)域。本次完成箱梁架設(shè)的高速連接道上跨河道主線橋總長218.10米，左、右半幅橋?qū)?米，均采用3片梁結(jié)構(gòu)，所架設(shè)箱梁全長35米，底板寬1米，頂板寬2.4米，梁高2.0米，總重約147噸，設(shè)計強度為C50。在箱梁架設(shè)的29個日夜，建設(shè)者們風(fēng)雨兼程，堅守一線，終于將36榀預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成。
項目部提前謀劃，從方案設(shè)計形成到切實落實施工全過程進行周密安排，從箱梁平面控制和高程控制、構(gòu)件強度檢查等，強化過程管控，協(xié)調(diào)各方力量，為按時完成節(jié)點提供強力保障。
六橫線項目建成后將成為兩江新區(qū)聯(lián)系水土片區(qū)、空港片區(qū)、龍盛片區(qū)的重要對外快速通道；同時為支撐成渝地區(qū)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)，對中交集團在重慶市場進一步拓展具有重大意義。（龔俊臣）