成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略的提出，使成都、重慶兩地互相交流、優(yōu)勢互補成為未來發(fā)展的重要任務(wù)。在此背景下，成都向東、重慶向西成為必然的趨勢，?金簡仁快速路二期工程便是成都市“東進(jìn)”?區(qū)南北方向的重要通道。
沱江特大橋是金簡仁快速路控制性節(jié)點工程，自開工以來，面對征地拆遷難、工程體量大、物資運輸難、工期緊等多種困難，項目部克服疫情影響，成立了以黨員領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，聚焦項目建設(shè)難點、堵點和痛點，組建“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”，設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)，有力保障施工建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
自2021年3月進(jìn)場以來，金簡仁項目堅持在各工區(qū)間開展“大干100天”、“抓重點、攻難點、保節(jié)點”等勞動競賽，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、創(chuàng)新、團(tuán)隊等全方位入手，鼓勵多支隊伍同臺競技，使全項目加速進(jìn)入“開戰(zhàn)即決戰(zhàn)”狀態(tài)。
結(jié)合公司“安全月”活動，項目在積極開展各項安全競賽活動的同時，發(fā)放《安全生產(chǎn)手冊》、集體觀看安全警示新聞報道，開展消防應(yīng)急演練，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了理論支撐。不僅如此，每周一次的生產(chǎn)例會還對各分包班組提出管理要求，對現(xiàn)場問題做到及時整改，部門內(nèi)部做到時刻交流，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，全力以赴搶趕項目進(jìn)度。
項目部采取“動態(tài)控制進(jìn)程，實時調(diào)整計劃”的進(jìn)度控制策略，與施工隊伍簽訂多項生產(chǎn)協(xié)議，并要求各隊伍根據(jù)自身情況編制進(jìn)度計劃，項目部再按計劃統(tǒng)一安排設(shè)備、材料供應(yīng)。在穩(wěn)扎穩(wěn)打的前提下，最大限度調(diào)動了班組生產(chǎn)激情，形成“有秩序、聽指揮、大協(xié)同、能攻堅”的局面。
項目部不僅廣泛運用BIM進(jìn)行三維場景模擬、鋼結(jié)構(gòu)碰撞分析、虛擬預(yù)拼裝等新技術(shù)管理，還廣泛開展設(shè)計優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新。在確定主橋圍堰方案過程中，項目團(tuán)隊多次比選，采用了先施工鋼圍堰再施工樁基的方案。相較鋼管樁圍堰方案，大橋主墩鋼板樁圍堰方案取消常規(guī)鉆孔平臺，節(jié)約鋼材約4000余噸；“先堰后樁”方法取消了水下封底環(huán)節(jié)，節(jié)省封底混凝土3000余立方米，同時避免對水環(huán)境生態(tài)造成污染破壞。
金簡仁“智囊團(tuán)”排出任務(wù)書，掛出作戰(zhàn)圖，定出時間表，保障了保通路提前通車、主墩首樁成功澆筑、主墩鋼板樁圍堰合龍并成功抽水、首榀箱梁成功澆筑、主墩樁基完工等多個關(guān)鍵節(jié)點勝利。（張晶晶）