金麗溫東延線預(yù)制構(gòu)件安裝班組創(chuàng)“浙江省工人先鋒號”紀(jì)實(shí)
金麗溫東延線項(xiàng)目起點(diǎn)位于溫州市甌海區(qū)南白象樞紐，終點(diǎn)為新設(shè)溫州機(jī)場樞紐互通，全線長約22公里。該工程是溫州市首條采用橋梁預(yù)制裝配化的高速公路，橋梁占全線總長的67%，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達(dá)87%，下部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達(dá)35%。
公司承建金麗溫東延線第3標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)橋梁全長約3.6公里。裝配化施工具有質(zhì)量更優(yōu)、速度更快、環(huán)保影響更少等優(yōu)勢。然而項(xiàng)目預(yù)制裝配率高、涉及面廣、質(zhì)量管控細(xì)節(jié)多、施工難度大、工期緊迫。為盡快打開施工局面，金麗溫高速公路東延線第3標(biāo)和公司設(shè)備分公司于2021年8月聯(lián)合組建了預(yù)制構(gòu)件安裝班組。由孫家林技能大師工作室承接預(yù)制構(gòu)件安裝任務(wù)，共有員工32人，主要負(fù)責(zé)墩柱、蓋梁、T梁安裝。
預(yù)制構(gòu)件班組成員曾經(jīng)參與過國內(nèi)外多座大橋的施工建設(shè)，但金麗溫東延線預(yù)制構(gòu)件施工對他們而言還是新鮮事物。他們結(jié)合以往梁板架設(shè)經(jīng)驗(yàn)，僅用半個月時間便掌握核心技術(shù)，為項(xiàng)目部爭取了有效作業(yè)時間。構(gòu)件安裝涉及工序多樣，從座漿、吊裝、灌漿、穿送張拉鋼絞線到封頭、凃漿，每個工序都要認(rèn)真對待。施工所需材料更是種類繁多，大部分材料都要人工搬運(yùn)，是個又苦又累的活。由于有梁板架設(shè)的經(jīng)歷，起于高空，行于山林峽谷，經(jīng)過日曬雨淋，使他們擁有戰(zhàn)勝預(yù)制墩柱和蓋梁安裝的信心和能力。
為保證項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃推進(jìn)，他們堅(jiān)持會診分析問題原因，提前規(guī)劃布局，破解難題100余個。預(yù)制蓋梁施工時臨邊防護(hù)是個老大難問題，他們創(chuàng)造性提出使用原有墊石鋼筋作為基點(diǎn)，裝備欄桿連接成整體作為防護(hù)欄桿，有效杜絕安全隱患。另外，他們還提出搭設(shè)蓋梁穿送鋼絞線和張拉鋼絞線防護(hù)平臺的合理化建議，加快了鋼絞線施工效率質(zhì)量，提升了安全度。
他們下班后也不閑著，往往晚上組織召開反饋會，分析原因、制定糾偏措施，有獎有罰，超前謀劃，動態(tài)調(diào)整目標(biāo)。在日常工作中遇到問題，他們及時與項(xiàng)目部溝通解決，不推脫、不怠慢。
公司承建的分段式預(yù)制蓋梁安裝在浙江省是首例。預(yù)制構(gòu)件班組提出多項(xiàng)創(chuàng)新舉措。他們提出在座漿圍堰處設(shè)置膠皮，并高于座漿圍堰3毫米，這樣多余座漿料能夠被擠出來，破解了座漿密實(shí)度達(dá)不到要求的難題。
在多次面臨運(yùn)輸車輛緊缺，需抓緊卸車或者裝車時，他們及時調(diào)整和組織人員安裝、卸車，化解運(yùn)輸危機(jī)，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，展現(xiàn)了專業(yè)隊(duì)伍的良好形象。
該班組自組建以來，先后榮獲滬杭甬2標(biāo)項(xiàng)目部“優(yōu)秀班組”，金麗溫東延線“項(xiàng)目優(yōu)秀班組”、“先鋒班組”等榮譽(yù)。（易雅琴、王政凱）