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橫跨甌江檢查人

發(fā)布時間:2022-10-30來源:中交二航
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 “走,抬上我的檢測寶貝工具,向高栓位置大步前進。”這是王世強常說的一句話。大家簡稱他“老王”,人送外號“橫跨甌江檢查人”。

王世強是中交二航局溫州甌江北口大橋項目質(zhì)檢部副部長,參與了北口大橋上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁架設(shè)全過程。北口大橋鋼桁梁共計110個節(jié)段,其中高強螺栓共計47.1萬套。每顆螺栓的施擰質(zhì)量都關(guān)乎大橋的品質(zhì)和安全。

在鋼桁梁架設(shè)前期,項目管理人員對高強螺栓的控制要求不夠熟悉,質(zhì)量把控成為難題。而老王以前專攻鋼結(jié)構(gòu),有著5年的鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗,對鋼材進場、下料、組拼、焊接、高栓、檢測、涂裝等工序了如指掌。大橋鋼桁梁安裝之前,他迅速組織各部門人員展開全面交底,對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制要點及要素進行講解,對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病的防治措施層層分解。項目管理人員對鋼結(jié)構(gòu)有了更全面的認識。

在鋼桁梁架設(shè)初期,老王組織工程部、物資部、試驗室等對高栓的收貨、存放標準、出庫等一系列流程進行演示教學,以此作為項目高栓出入庫的質(zhì)量控制標準。

在施工扳手標定的事情上,老王親自出馬,在施工初期每天早晨5:30起床給現(xiàn)場施工扳手進行標定并記錄,下午6點進行班后標定。鋼桁梁由南北兩岸對稱吊裝施工,所用施工扳手多,南北兩岸各8把,共計16把。雖說標定不是質(zhì)檢部的本職工作,但老王卻說:“初期的高栓施工最為重要,要有標桿,不只是哪個部門的事情,每個部門都必須嚴陣以待。只要是對高栓施工可能產(chǎn)生的利害因素,都必須嚴格控制,一切都要從源頭開始掌控。”

標定完成后,老王和現(xiàn)場作業(yè)人員一起進入現(xiàn)場,且隨身攜帶工具包,里面裝有油性筆、色彩記號筆、橡膠錘、卷尺等工具。高栓初擰施工時,老王全程跟蹤并用橡膠錘敲擊檢查,確保每一套高栓滿足要求。班組長還經(jīng)常開玩笑說:“老王,用重慶話說,你身上常常背個‘錘子’,對現(xiàn)場管控也‘錘子’得很。”老王卻說:“我不這樣管控,那我管個‘錘子’。”

在檢查高栓終擰時,老王的口頭禪是:“走,抬上我的檢測寶貝工具,向高栓位置大步前進。”在檢測終擰過程中,為確保高栓施工質(zhì)量,老王增大了檢測頻率,從評定標準要求的5%擴大到15%。

作業(yè)班組長常說,檢測頻率這么大,不覺得累么。而老王卻說:“工作量大點、累點都無所謂,但必須保證高栓檢測合格,我的要求就這么簡單,如果檢測不合格,那我就要拿你是問。”這樣的現(xiàn)場管理方式,所有人都對老王“點贊”。

在以老王為代表的北口質(zhì)檢人的嚴格把關(guān)下,項目部實施了精密嚴格的質(zhì)量管控方式,大橋鋼桁梁高強螺栓合格率為99.3%,得到監(jiān)理單位和業(yè)主單位的一致好評。

攀爬高空中的貓道,保守甌江上的海風侵襲,加上紫外線的照射,老王也從鋼桁梁施工前的帥氣小伙變成鋼梁架設(shè)完成后的“北口王黑黑”。而老王從始至終都沒有一句怨言。他說:“質(zhì)量,就是要事前預防、事中控制、事后總結(jié),只有通過這樣全方位的管理,質(zhì)量才能得到保障。”

質(zhì)量是企業(yè)立身之本。北口大橋項目質(zhì)檢人以實際行動深入貫徹“質(zhì)量強國”戰(zhàn)略,為深入推進“質(zhì)量強企”,加快推動公司高質(zhì)量發(fā)展做出了貢獻。

2022年5月27日,溫州北口大橋建成通車,世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋屹立于甌江之上,成為東海之濱新的地標。這項工程,傾注著老王他們的心血汗水。(吳小波)