隨著榕山長(zhǎng)江大橋“卡脖子”工程2號(hào)主墩承臺(tái)施工破除瓶頸，為2023年汛期來臨前出水打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。合江縣榕山鎮(zhèn)和白米鎮(zhèn)兩岸群眾期待已久的榕山長(zhǎng)江大橋進(jìn)入施工新階段。大橋總長(zhǎng)1505米，其中主橋1055米，主跨530米，是川江上第二大跨徑高低塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中1號(hào)主塔高165米、2號(hào)主塔高204米。
與超級(jí)工程相比，榕山長(zhǎng)江大橋不算大，但難度有過之而無不及。大橋面臨“搶水”施工，工期緊張；2號(hào)主墩地質(zhì)復(fù)雜，河床存在大量孤石、凸石，卵石層，鉆孔平臺(tái)搭設(shè)困難、自穩(wěn)性差，在鉆孔中極易坍塌。橋位區(qū)汛期水位漲幅超過17米、流速達(dá)6米每秒、棧橋鋼管樁懸臂自由長(zhǎng)度達(dá)19米、漂浮物多，棧橋渡汛安全風(fēng)險(xiǎn)極大。2號(hào)主墩采用了裸露基巖、類喀斯特沖蝕地貌、溝槽、卵石填充條件下的深埋承臺(tái)，圍堰側(cè)面止水困難，國(guó)內(nèi)沒有先例。
面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)疑難雜癥，建設(shè)者們演繹了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的奮斗故事。
量身定制高矮棧橋
項(xiàng)目部通過先搭設(shè)矮棧橋，作為2號(hào)主墩基礎(chǔ)施工的臨時(shí)通道，同時(shí)利用矮棧橋進(jìn)行高棧橋錨樁引孔施工，枯水期形成高矮棧橋共存的局面。為提高棧橋安全穩(wěn)定性，將棧橋鋼管樁錨固在河床基巖中，通過全力奮戰(zhàn)，項(xiàng)目部15天完成145米長(zhǎng)矮棧橋搭設(shè)，為樁基施工開辟新通道。
進(jìn)場(chǎng)初期，項(xiàng)目部通過地質(zhì)雷達(dá)河床掃描、潛水勘察等手段，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主墩所處河床表面裸露的基巖，溝壑縱橫，深溝內(nèi)填充大量卵石，卵石深度已探明超過5到12米之間。
這意味著投標(biāo)方案、設(shè)計(jì)推薦方案與現(xiàn)場(chǎng)不符，相當(dāng)于要重新做施工方案。
橋位處于長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類國(guó)家自然保護(hù)核心區(qū)，無法采取筑島施工工藝，只能搭設(shè)鋼平臺(tái)作業(yè)，但河床怪石嶙峋，平臺(tái)鋼管樁可能著床在傾斜巖面或巖壁邊緣。鋼管樁難以施打到設(shè)計(jì)位置，鉆孔平臺(tái)完成后鉆孔作業(yè)時(shí)出現(xiàn)卵石梭動(dòng)，平臺(tái)鋼管樁周圍的卵石就會(huì)受到擾動(dòng)而脫落，進(jìn)而造成鉆孔平臺(tái)失穩(wěn)。
搞技術(shù)出身的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王鵬掛牌督戰(zhàn)，帶領(lǐng)大伙踏勘和細(xì)化方案，經(jīng)多次探討及理論計(jì)算，采取補(bǔ)樁、挪位及加樁增加安全冗余、樁間采用交叉斜綴條連接等方式，解決了平臺(tái)搭設(shè)和平臺(tái)穩(wěn)定性難題。
有了鉆孔平臺(tái)，樁基鋼護(hù)筒下放又遇到不能全斷面入巖的問題。護(hù)筒底口卵石容易漏進(jìn)去，從而導(dǎo)致穿孔、埋鉆。
項(xiàng)目部采用下放內(nèi)、外護(hù)筒工藝，按照“少進(jìn)尺，勤跟進(jìn)”原則，反復(fù)修孔、提放、人造河床，既有效防止卵石坍塌，又便于護(hù)筒入巖。
敲定方案后，2號(hào)主墩樁基施工全面開花。現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)王方丙說：“起初鉆孔一個(gè)小時(shí)進(jìn)尺約0.13米，一天進(jìn)尺3.1米，一根樁基從鉆孔到澆筑要15天，按照這個(gè)工效很難完成計(jì)劃。”
對(duì)講機(jī)里傳來樁基施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人劉龍魁的抱怨聲：“干了20多年樁基施工，從沒有這么憋屈過，又硬又慢！”項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理何志軍鼓勵(lì)大家說：“我們一起擼起袖子加油干，一點(diǎn)一點(diǎn)‘啃’也要‘啃’出來！”
現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上，大家都覺得這樣下去不是辦法，為提高工效，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集思廣益，優(yōu)化護(hù)筒預(yù)埋工藝，換430型旋挖樁為500旋型挖樁，并增加兩臺(tái)沖擊鉆。經(jīng)過幾天實(shí)踐，一根樁的施工時(shí)間縮短為8天，大大提高工效。
為埋置式承臺(tái)挖出地下空間
隨著2021年汛期到來，1號(hào)主墩拔地而起，2號(hào)主墩未能出水，只完成20根樁基澆筑和矮棧橋拆除、施工平臺(tái)加固及高棧橋搭設(shè)等任務(wù)。
“辦法總比困難多，不管承臺(tái)施工有多難，地質(zhì)條件有多復(fù)雜，要充分利用這個(gè)洪水期搞定承臺(tái)施工方案，明年枯水期必須完成2號(hào)主墩搶水施工，否則項(xiàng)目前期所有付出都?xì)w為零。”王鵬說。
顯然，2號(hào)主墩承臺(tái)施工成為建設(shè)者們的最大對(duì)手。承臺(tái)位于卵石填充條件下的類喀斯特地貌河床上，裸露基巖堅(jiān)硬、裂隙發(fā)育、溝壑散布、卵石層厚度分布不均等施工難點(diǎn)并存。如此埋置式承臺(tái)施工，國(guó)內(nèi)尚屬首例，無經(jīng)驗(yàn)可循。
這相當(dāng)于要在水下鋸齒輪狀且不規(guī)格的地貌中，開挖出平面尺寸相當(dāng)于1.5個(gè)籃球場(chǎng)、7米高的立體空間，然后綁扎鋼筋，澆混凝土形成承臺(tái)，進(jìn)而托住后續(xù)上面高達(dá)204米的塔柱，接近73層樓的高度。
為此，2號(hào)埋置承臺(tái)圍堰施工需要解決的主要問題是：旋挖引孔過程中及引孔完成后河床卵石層坍塌問題；因引孔線形不佳導(dǎo)致剛性圍堰下放不到位問題；引孔垂直度不夠或咬合搭接量較小導(dǎo)致孔底未連續(xù)咬合成槽無法下放鋼圍堰問題；圍堰底口刃腳及側(cè)壁止水問題等。
一個(gè)個(gè)難題接踵而至，但工程師們毫不退縮，先后邀請(qǐng)專家10余次現(xiàn)場(chǎng)踏勘。經(jīng)反復(fù)論證，項(xiàng)目部最終選擇“旋挖套管鉆引孔+填砂+振動(dòng)插打鋼板樁”組合方案。即在20根樁基四周用旋挖套管鉆引出132個(gè)孔，掏出孔內(nèi)鵝卵石后、填砂，插放鋼板樁后圍成一個(gè)類似長(zhǎng)方體的水桶，然后根據(jù)開挖情況局部注漿止水。過程中止水效果明顯且未發(fā)生塌方，成功解決水下溝槽式裸露基巖埋置式承臺(tái)非爆破施工止水技術(shù)難題。
2022年3月26日，2號(hào)墩承臺(tái)澆筑完成，成為項(xiàng)目關(guān)鍵線路的重大突破。
如今，大橋1號(hào)主塔進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，2號(hào)主墩完成147.5米，兩個(gè)主塔猶如一對(duì)巨型“鉆石”矗立長(zhǎng)江之上。600多個(gè)日日夜夜，建設(shè)者們?cè)诖ń吓c時(shí)間和洪水賽跑，讓大橋一步步在浩浩江流中“站住腳跟”。（張青龍）