“馬蜂窩，籃球場(chǎng)有馬蜂窩，差點(diǎn)被蜇到，主任趕緊來(lái)整一哈。”南京龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋項(xiàng)目員工喬延平發(fā)現(xiàn)駐地的一個(gè)馬蜂窩后，第一時(shí)間撥通了綜合辦主任潘衛(wèi)的電話。
掛斷電話，潘衛(wèi)立馬跑回寢室找件衣服來(lái)包臉。用他的話說(shuō)：“馬蜂窩是不得不去掏的，但是這張臉先得保護(hù)好。”撿一根枯樹(shù)枝，搞件舊衣服剪成條條裹起來(lái)就成了“打蜂棍”。小心翼翼，左閃右閃，最終還是把這個(gè)讓人望而生畏的“窩點(diǎn)”拿下了，今天的潘衛(wèi)完成了一個(gè)新任務(wù)。
在很多人看來(lái)就是潘衛(wèi)捅掉了一個(gè)馬蜂窩，但是他手上本應(yīng)拿著的筆那一刻卻變成了“打蜂棍”。在一個(gè)做行政管理的人看來(lái)，這件事情多少是有點(diǎn)不可思議的，而且這樣的事還有許多。
生活是一點(diǎn)點(diǎn)變好的，現(xiàn)在工程板房、集裝箱在很多新世紀(jì)出生的年輕人看來(lái)，還可能被嫌棄，但老一輩人就已經(jīng)很滿足，因?yàn)槌涑馑麄冇洃浿械氖悄莻€(gè)年代的土屋瓦房。
就像辦公室的老何在和老友打電話時(shí)說(shuō)的一樣，現(xiàn)在多好嘛，回家飛機(jī)一個(gè)半小時(shí)，幾十年前來(lái)到江浙這邊的時(shí)候，回一趟家好造孽嘛。公司參建溫州大橋那個(gè)時(shí)代，工友回家要從項(xiàng)目駐地乘坐公交七至八小時(shí)到金華，然后坐三十八小時(shí)的綠皮火車才能回到重慶市區(qū)，很多工人又是住在區(qū)縣，所以通常要兩三年才會(huì)計(jì)劃回家一次。可想而知當(dāng)年交通資源有多么匱乏，而交通正是我們一起奮斗的賽道。
現(xiàn)在的弄潮兒大多在互聯(lián)網(wǎng)、自媒體這種新穎的賽道奔跑，年輕人口中多是談的流量變現(xiàn)，直播平臺(tái)，大數(shù)據(jù)比對(duì)。這些詞語(yǔ)在我們九零后后期以及八零后的課本上就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。短短十年我們的生活變得更加扁平化，一手信息在網(wǎng)絡(luò)唾手可得，信息傳遞變得輕松與迅速。比起來(lái)我們和鋼筋混凝土打交道這種工作，多少顯得有點(diǎn)土氣。但是這樣的一個(gè)時(shí)代是怎么造就的，哪些人造就了這樣的一個(gè)時(shí)代呢？
網(wǎng)紅即流量，誰(shuí)掌握了流量密碼誰(shuí)就意味著擁有更好的變現(xiàn)能力。在網(wǎng)紅們驚人的日營(yíng)業(yè)額面前，很多年輕人覺(jué)得賺錢如此容易。在這些繁榮背后是我們國(guó)家投入了巨大資源來(lái)建設(shè)交通以及更多軟硬件設(shè)施方便百姓。放眼世界不是只有中國(guó)人喜歡網(wǎng)購(gòu)，而是只有中國(guó)才能承載起如此巨量的貨物流通，中國(guó)工業(yè)的脈動(dòng)是建立在工程人數(shù)十年的付出上的。
從西部大壑到東部沿海，從北部寒江到南方暖地，我們拓寬著城市的邊界，我們的勞動(dòng)改變著出行方式，鏈接了不同人的命運(yùn)。大涼山的石榴，西北的羔羊，沿海的梭子蟹，現(xiàn)在的我們比起一騎紅塵妃子笑的楊貴妃更加幸福，這才是最好的時(shí)代。
所以，就算是掏馬蜂窩又如何，不過(guò)是我生活中的一段小插曲，為我們?nèi)粘９ぷ鬟€平添了一絲波瀾。這波瀾，可能還充滿著樂(lè)趣。（李丹）