2月1日，隨著裕安涌大橋右幅第14跨50米T梁落座到位，公司承建的南沙至中山高速公路（簡稱南中高速）項目TJ03合同段全線貫通，加快了項目建成通車步伐。
南中高速項目位于廣州市南沙區(qū)南部和中山市東北部，全線為橋梁，包括主線和萬頃沙支線，全線長32.4公里，行車時速100公里，主線新建六車道斷面，橋梁寬35.5米。南中高速TJ03合同段主線長8.42公里，主線設(shè)橋梁16座及部分匝道，主線橋梁均按上、下行獨立設(shè)置雙幅橋，橋梁占比100%。上部結(jié)構(gòu)全部為預(yù)制梁，共計3261榀。
在預(yù)制梁架設(shè)階段，項目部成立生產(chǎn)專班，將目標責(zé)任壓實到崗到人，同時落實現(xiàn)場技術(shù)人員和作業(yè)工人安全技術(shù)交底，確保橋梁施工安全有序進行。受征地拆遷工作影響，二航局承建段形成施工斷點多達30處。項目團隊采用半幅貫通方案，通過架橋機多次轉(zhuǎn)場、高低吊架梁、汽車吊提速安裝等方式，推進預(yù)制梁快速架設(shè)。
南中高速通車后，將通過萬頃沙互通與深中通道相連接，形成Y字形交通格局。屆時，廣州南沙至中山的行車時間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內(nèi)，推動形成以南沙為中心的“半小時交通圈”，進一步強化粵港澳大灣區(qū)主要城市互聯(lián)互通，為大灣區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。（李琴、牟宇飛）